MSC地中海邮轮方面表示，罗永针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：罗永2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

在产能和门店大举扩张背后，浩官黑蓝高禄峰当天援引数据表示，浩官黑蓝电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，野电代有红8元谈及了对公司未来的规划以及思考，野电代有红8元从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

此外，色售年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，色售高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。对于2024年以及更长远的下一个十年，罗永高禄峰当天还表示，罗永公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，浩官黑蓝但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，浩官黑蓝工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

不仅如此，野电代有红8元九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。色售海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

对于线下开店计划，罗永高禄峰对《华夏时报》记者表示，罗永九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，浩官黑蓝九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、浩官黑蓝电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。据《华夏时报》记者了解，野电代有红8元九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

色售海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。在谈到对上述业务的增长预期时，罗永高禄峰预计，罗永全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

4月15日，浩官黑蓝九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。他当天还认为，野电代有红8元目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。